تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1891 - افتتاح حلبة ناشفيل
- Birth of the Nashville Speedway
1929 - هنري فورد يقدم معهد توماس اديسون
- Henry Ford Dedicates the Thomas Edison Institute

- افتتاح حلبة ناشفيل (1891):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1891, تم افتتاح طريق ترابي لمسافة 1 ميل لسباق العربات التي تجرها الخيل harness races في نفس مكان أرض المعارض لولاية تنيسي Tennessee State Fairgrounds في ناشفيل Nashville. أثبت سباق العربات التي تجرها الخيل بأنه حدث هام في المعرض السنوي لولاية تنيسي, ولكنه لا يقارن بالإثارة التي ولدها السباق الأول للسيارات بالمعرض, والذي أقيم في أرض المعارض في سنة 1904. على مدى السنوات الخمسين التالية, كان سباق السيارات هو أهم حدث لمعرض الولاية السنوي, والذي جذب أشهر السائقين الأمريكيين للمنافسة بالسباق, واتاح العديد من فرص العمل للأخرين. في سنة 1965, تم تعبيد الحلبة/ المضمار وتمت إضاءتها, ومعها تم ميلاد سباق السيارات الأسبوعي التقليدي بأرض المعارض. في عام 1958 أتى كأس ناسكار ونستون NASCAR Winston Cup إلى حلبة ناشفيل النصف ميل البيضاوية الجديدة. السائق الأسطوري جو ويثرلي Joe Weatherly فاز بأول سباق لكأس ونستون, متغلبا على المفضلين, فيربول تورنر Fireball Turner, لي بيتي Lee Petty, وكورتيس تورنر Curtis Turner وذلك خلال السباق لـ 200 لفة. خلال الفترة من سنة 1958 إلى 1984, استضافت حلبة أرض المعارض 42 سباق لكأس ناسكار ونستون, وتصدر الفائزين ريتشارد بيتي Richard Petty, وداريل ولتريب Darrell Waltrip. أخر أنواع السباقات التي اقيمت على أرض المعارض سباق 420 لفة, والذي فاز به السائق جيف بودين Geoff Bodine. على الرغم من رحيل كأس ونستون, واصلت حلبة ناشفيل الازدهار على مسار السباقات, كالأحداث المبهرة مثل سباق سلسلة بوش Busch Series والتي تعقد على حلبة السباق التاريخية كل عام.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Fairgrounds_Speedway
http://en.wikipedia.org/wiki/Harness_racing
http://en.wikipedia.org/wiki/Nashville_Superspeedway
http://en.wikipedia.org/wiki/Sprint_Cup_Series

- هنري فورد يقدم معهد توماس اديسون (1929):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1929, قام هنري فورد Henry Ford بافتتاح معهد توماس أديسون Thomas Edison Institute في بلدة ديربورن, ميشيجان Dearborn, Michigan. حيث وافق هذا اليوم عيد مولد توماس أديسون Thomas Edison الخمسين, وقد نظم هنري فورد حفلة كبيرة للاحتفال بهذه المناسبة والاعلان عن افتتاح معهد توماس إديسون. ضم الحفل العديد من الشخصيات الهامة في ذلك الوقت: جون دي روكفلر الأبن John D. Rockefeller Jr., تشارلز شواب Charles Schwab, أوتو أتش خان Otto H. Kahn, والتر كريسلر Walter Chrysler, ماري كوري Marie Curie, ويل روجرز Will Rogers, الرئيس هربرت هوفر President Herbert Hoover, وبالطبع ضيف الشرف, توماس أديسون. في هذا الوقت كان معهد أديسون لا يزال صغيرا نسبيا. فكان يتألف من عدد أثنين من المباني, اللذان قام هنري فورد بنقلهم من مينلو بارك, نيوجيرسي Menlo Park, New Jersey وأعيد بنائهم ليبدوا تمام كما كانا في عام 1879: وهما معمل أديسون ومنزله, حيث كان يعيش أيام تطوير اختراعاته. وبحلول الوقت الذي تم فتحه للجمهور في عام 1933, كان قد توسع بشكل كبير, واليوم متحف هنري فورد Henry Ford Museum (أعيد تسمية معهد توماس أديسون إلى مسمى متحف هنري فورد بعد وفاة هنري فورد في عام 1947) يعتبر واحد من أكبر المتاحف المعروفة في الولايات المتحدة.

متحف فورد هو تعبير لتفسيره الخاص عن التاريخ الأمريكي, مع التركيز على التقدم الصناعي والتقني, والعبقرية العلمية للرواد الأمريكان. مجموعة المعروضات بالمتحف زادت لتشمل كل سيارة فورد تم بنائها في أي وقت مضى, بالإضافة إلى التطورات الأخرى في مجال السيارات والقاطرات. كما أن هناك أيضا الأدوات الزراعية, والأجهزة المنزلية, والأثاث, والآلات الصناعية مثل المطابع, والآلات البخارية. وعلى مساحة 200 هكتار بجانب المتحف, قام فورد ببناء قرية تشمل أمريكا ككل عن طريق جلب مباني ومنشئات تاريخية من جميع أنحاء الولايات المتحدة. اليوم, هناك أكثر من 200 سيارة معروضة بالمتحف, والتي تتضمن السيارة رقم 15 مليون من موديل تيModel T , سيارة السباق فورد 999- Ford 999 والتي سجلت الرقم العالمي للسرعة في سنة 1904, أول سيارة تم انتاجها من سيارات الموستانج Mustang, والسيارة الكهربائية إي في 1- EV1 electric car التي صنعتها شركة جنرال موتورز General Motors. يتم زيارة المعرض من قبل 2 مليون شخص سنويا, كل عام. .

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Thomas_Edison