تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم

This Day In History

1926
- عمال فورد يحصلون على 40 دولار أجر أسبوعي

- Ford Factory Workers Get 40-Hour Week

1994
- مصرع الأسطوري البرازيلي "ايرتون سينا" سائق سباقات فورميلا وان في حداث تحطم لسياراته

- The Legendary Ayrton Senna, Brazilian Formula One Driver Dies in Car Crash

 

 

- عمال فورد يحصلون على 40 دولار أجر أسبوعي (1926):

http://www.fordeurope.net/wp-content/gallery/1863-2013-henry-ford/henry-ford-instituted-the-40-hour-work-week-for-factory-employees.jpg

http://img.timeinc.net/time/80days/pictures/260925.jpg


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1925, أصبحت شركة فورد Ford Motor Company أول شركة في أمريكا تطبق 5- أيام عمل في الأسبوع, 40- ساعة عمل في الاسبوع لعمال مصانع السيارات. وتم تمديد ذلك على موظفي فورد في المكاتب في أغسطس التالي. شركة فورد في ديترويت قامت بتغير في سياسات العمل من قبل. في بداية سنة 1914, على خلفية البطالة وزيادة الاضطرابات العمالية واسعة النطاق, أعلنت فورد إنها ستدفع لعمال مصانعها من الذكور حد أدني من الأجور 5 دولار في اليوم, مقابل فترة عمل 8 ساعات يوميا, وذلك بالمقارنة بالمعدلات السابقة 2.34 دولار في اليوم لمدة 9 ساعات عمل يوميا (تم تطبيق تلك السياسة على العاملات الإناث في سنة 1916). الخبر, صدم الكثيرين في الصناعة في ذلك الوقت, 5 دولار في اليوم يقدر بضعف متوسط أجر عمال السيارات (ولكن تبين فيما بعد إنها كانت ضربة موفقة, فقد أدت تلك السياسة إلى رفع الانتاجية على الفور على طول خط التجميع, وأدت إلى بناء شعور للعاملين بالولاء للشركة والفخر.

القرار بإنقاص عدد أيام العمل من 6 أيام إلى 5 أيام كان قد تم العمل به في 1922. ووفقا في مقال نشر في صحيفة نيويورك تايمز New York Times في مارس: أن إدسل فورد Edsel Ford , أبن هنري فورد Henry Ford ورئيس الشركة, أوضح أن "كل رجل يحتاج إلى أكثر من يوم في الاسبوع للراحة والاستجمام... وأن شركة فورد تسعى دائما لتعزيز الحياة المنزلية الأسرية المثلى لموظفيها, ونحن نعتقد أنه من أجل أن يعيش العامل بشكل صحيح يجب أن يكون لكل رجل مزيد من الوقت ليقضيه مع أسرته". المصنعين في جميع انحاء البلاد, والعالم, سرعان ما تبعت السياسية الريادية لشركة فورد, والعمل الاسبوعي من الأثنين للجمعة أصبح ممارسة معتادة. أدت تلك السياسة من تمكين العاملين بالشركة من شراء السيارة التي يصنعوها, وإلى تكوين الطبقة المتوسطة في المجتمع الأمريكي.

 

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Company

 

 

- مصرع الأسطوري البرازيلي "ايرتون سينا" سائق سباقات فورميلا وان في حداث تحطم لسياراته (1994):

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Ayrton_Senna_9_-_Cropped.jpg

http://images5.fanpop.com/image/photos/29900000/Senna-ayrton-senna-29953738-450-281.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Senna_Brands_1986.jpg/240px-Senna_Brands_1986.jpg

http://cdn.3oneseven.com/wp-content/uploads/HLIC/Ayrton-Senna-Beyond-the-speed-of-sound.jpg

                                                 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1994, لقى المتسابق البرازيلي الاسطوري ايرتون سينا دا سيلفا  Ayrton Senna da Silva (21 مارس 1960- 1 مايو 1994), لسباق فورميلا وان Formula One مصرعه في حادث تحطم سيارته, على حلبة السباق, في إيمولا Imola. في اليوم السابق على ذلك كان المتسابق النمساوي رولاند راتزينبيرجر  Roland Ratzenberger قد لقى مصرعه في أثناء التدريب على تلك الحلبة. إثناء السباق دخل سينا في منعطف (Tamburello corner) بسرعة عالية, مما أدى إلى خروجه من مسار الحلبة, واصطدامه بحاجز اسمنتي بسرعة حوالي 135 ميل/ساعة (217 كم/ساعة) بينما كان متصدر سباق الجائزة الكبرى سان مارينو 1994 San Marino Grand Prix  1994 في أوتودرومو أنزو إي فيراري Autodromo Enzo e Dino Ferrari ببلدة إيمولا, إيطاليا Imola, Italy.. تم إخراجه من السيارة بعد الحادث, ونقله بالطائرة إلى المستشفى, حيث تم الإعلان عن وفاته لاحقا, عن عمر يناهز 34 عاما.

تم التعرف على سبب الحادث, الذي يعزى إلى فشل في عمود التوجيه. العديد من تحسينات السلامة تم القيام بها في رياضة سباق السيارات بعد حادث سينا, والتي منها تحسين في حواجز التصادم, إعادة تصميم الحلبات, مقياس عالي للسلامة (مثل تحسين تصميم قمرة قيادة السائق, ووضع حد لقدرة المحرك). وتم تعديل المنعطف الذي حدثت فيه الحادثة, وأجزاء أخرى من نفس الحلبة لسباقات العام التالي 1995. كما تم إعادة تشكيل جمعية سائقي سباقات الجائزة الكبرى Grand Prix Drivers' Association.

فاز سينا بالسباق الأول له في 21 أبريل, 1985 من مجموع 41 انتصار له في سباق فورميلا وان Formula One, بسباق البرتغال للجائزة الكبرى Portuguese Grand Prix في استوريل Estorill. فاز سينا بثلاثة بطولات لفورميلا وان Championships (1988, 1990, 1991). كما يعتبر سينا واحد من أعظم سائقي فورميلا وان لكل العصور في تاريخ هذه الرياضة (نتيجة استطلاعات مختلفة لرياضة السيارات). ويشتهر بسرعته العالية في الدورة/ اللفة المؤهلة لبداية السباق (لفة واحدة) مما أكسبته بداية متقدمة في بدايات السباق من 1989 إلى 2006 حيث احتفظ برقم قياسي لأكثر السائقين بأخذ موقع متقدم ببداية السباق (نتيجة سرعة تأهله للسباق) pole position.  وكان مشهود له أيضا بأدائه المبهر في الطقس الرطب (الأجواء الممطرة), مثل سباق 1984 موناكو للجائزة الكبرى 1984 Monaco Grand Prix, وسباق 1985 البرتغالي للجائزة الكبرى  1985 Portuguese Grand Prix, والسباق الأوربي 1993 للجائزة الكبرى 1993 European Grand Prix. واحتفظ بسجل ستة انتصارات في سباق موناكو للجائزة الكبرى Monaco Grand Prix المرموق. وهو ثالث أكثر السائقين فوزا من حيث عدد مرات الفوز race wins. ويشتهر عنه التنافس المثير للجدل بينه وبين المتسابق الفرنسي الان بروس Alain Prost, ففي سباق الجائزة الكبرى الياباني Japanese Grand Prix لسنة 1989 وسنة 1990, وهو السباق المحدد لبطولة فورميلا وان في هذه السنين, حيث حدث تصادم بين كلا من سينا وبروس في كلا السباقين, وعليه تحدد الفائز بالبطولة في تلك السنوات.    

شارك سينا مع العديد من الفرق: تولمان Toleman, لوتس Lotus, مكلارين McLaren, ويليمز Williams. وفاز بالبطولة 3 مرات, وفاز 41 سباق wins, وصعد المنصة 80 مرة, وحصل على 610 نقطة, وأخذ موقع متقدم ببداية السباقة 65 مرة, وحصل على اسرع لفة Fastest laps 19 مرة.

 سينا يعتبر واحد من الذين يطلق عليهم معبود الجماهير بالبرازيل, مثله للبرازيليين مثل لاعب كرة القدم البرازيلي بيله Pelé. وقد خيم الحزن على فقده في البرازيل من كافة طوائف الشعب. وقد تم تكريمه بعد وفاته في العديد من المحافل والمناسبات. ففي سنة 1994, أهدى منتخب البرازيل لكرة القدم فوزه بكأس العالم في سنة 1994 إلى ايرتون سينا, حيث تم رفع لافته إهداء جماعية على أرض الملعب بعد هزيمة إيطاليا في المباراة النهائية. خلال موسم 1994, تم تكريم سينا بطرق مختلفة, حيث قام  كلا من المتسابقين مايكل شوماخر Michael Schumacher بإهداء فوزه ببطولة العالم لسينا بعد فوزه بسباق استراليا للجائزة الكبرى  Australian Grand Prix, والمتسابق دامون هيل Damon Hill أهدي فوزه بالسباق الاسباني للجائزة الكبرى Spanish Grand Prix إلى سينا.

وفي وطنه البرازيل, تم إطلاق أسمه على الطريق السريع الرئيسي من المطار الدولي لساوباولو São Paulo والنفق على الطريق الموصل لقلب المدينة. وكذلك على واحد من أهم الطرق السريعة في ريو دي جانيرو Rio de Janeiro. بالإضافة لعدة طرق أخرى. في أبريل سنة 2000 تم إدراج سينا في القاعة الدولية لمشاهير رياضة السيارات International Motorsports Hall of Fame. في سنة 2004 ظهر كتاب بعنوان ايرتون: ظهور البطل Ayrton: The Hero Revealed (Ayrton: O Herói Revelado), الذي تم نشره في الذكرى العاشرة لوفاته. يعتبر سينا بطل قومي في البرازيل, ويزور قبره عدد من الزوار يفوق مجموع زوار قبور: كنيدي John F. Kennedy, مارلين مونرو Marilyn Monroe, الفيس بريسلي Elvis Presley مجتمعة. 

http://www.maserati-alfieri.co.uk/donington/donington-008a.jpg

http://www.stars-portraits.com/img/portraits/stars/a/ayrton-senna/ayrton-senna-by-maddrawings%5b219336%5d.jpg

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ayrton_Senna
http://en.wikipedia.org/wiki/Death_of_Ayrton_Senna
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fatal_Formula_One_accidents

www.thecartech.com
www.facebook.com/TheCarTech