تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1966 , 1958 - شركة "فورد" تنتج السيارة رقم 50 مليون, شركة "جنرال موتورز" تنتج السيارة رقم 100 مليونأأـأ
- 1958 and 1966
1961 - نوع جديد من "جاجوار"أأـأ
- A New Kind of Jaguar
2001 - مصرع متسابق السيارات "روبرت وليك" في حادثة طريق أأـأ
- Robert "Bob" Wollek, a Race Car Driver was Killed in a Road Accident
2003 - فوز "كارفين" على "بوش" في أقرب نهاية متقاربة في ناسكار أأـأ
- Craven Edges out Busch in Closest NASCAR Finish

- شركة "فورد" تنتج السيارة رقم 50 مليون, شركة "جنرال موتورز" تنتج السيارة رقم 100 مليون (1958, 1966):


Ford Thunderbird 1958

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1958, اعلنت شركة فورد Ford Motor Company بأنها انتجت السيارة رقم 50 مليون لها, السيارة كانت ثندربيرد Thunderbird. متوسط مبيعات سيارات فورد منذ إنشاء الشركة حوالي مليون سيارة في السنة. فورد وجنرال موتورز General Motors (GM) أكبر مصنعي السيارات في أمريكا. لتوضيح حجم الشركتين:

فإنه في مثل هذا اليوم من سنة 1966, اعلنت شركة جنرال موتورز General Motors بأنها انتجت السيارة رقم 100 مليون لها, السيارة كانت أولدزموبيل تورونادو Oldsmobile Toronado.

الانتاج العالي لجنرال موتورز, هو نتيجة لمجموعة من الماركات المختلفة, بينما فورد, لفترة طويلة, تدار بشكل مركزي وتعتبر بأنها شركة عائلية.


GM (Oldsmobile Toronado) 1966

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Company
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors

- نوع جديد من "جاجوار" (1961):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1961, قدمت شركة جاجوار Jaguar Cars Ltd. السيارة أكس كا-أي XK-E, أو إي- تايب Jaguar E-Type, في معرض جنيف للسيارات Geneva Auto Show. السيارة أي – تايب هي خلفا لسيارات جاجور سي- تايب C-Type و دي- تايب D-Type, واللذان اكسبا الشركة سمعة تميز في السباقات. دي- تايب, لها سرعة قصوى 170 ميل/ساعة (273.59 كم/ساعة), حصلت على المركز الأول في سباق 24 ساعة لومان 24-hour of Le Mans في سنوات 1955, 1956, 1957. في سنة 1956, قامت الملكة إليزابيث الثانية Queen Elizabeth II بمنح سير وليم لوينز Sir William Lyons مؤسس شركة جاجوار لقب فارس, اعتراف بإنجازاته بجعل جاجوار تصل إلى أعلى مستوى في عالم سباق السيارات عالميا. في سنة 1957 شب حريق كبير في مصنع جاجوار, أدى إلى توقف مزيد من التطور في سيارات السباق لجاجوار. في سنة 1961 في مثل هذا اليوم تم تقديم السيارة موديل- إي E-Type التي كانت مؤشر لعودة عملاق السباق البريطاني المثير للإعجاب. إي- تايب له نفس مميزات دي- تايب وأكثر, فلها سرعة قصوى 150 ميل/ساعة (241.40 كم/ساعة) , كما تصل من سرعة صفر إلى 60 ميل في 6.5 ثانية. السيارة إي- تايب لها معدل استهلاك للوقود 17 ميل/جالون. بحلول منتصف الستينيات, أصبحت السيارة إي- تايب أشهر سيارة رياضية sports car في العالم.


Jaguar C-Type 1951-1953	Jaguar D-Type 1954-1957

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_E-Type
http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Cars

- مصرع متسابق السيارات "روبرت وليك" في حادثة طريق (2001):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 2001, قتل سائق سباق السيارات روبرت "بوب" وليك Robert “Bob” Wollek الفرنسي, في حادث على الطريق في فلوريدا بعد مغادرته حلبة سيبرينج الدولية Sebring International Raceway بعد الانتهاء من التدريب لسباق 12 ساعة لسيبرينج 12 Hours of Sebring, وليك واظب على تقليد استخدام الدراجة في تنقلاته من محل إقامته إلى حلبة السباق, وخلال قيادة الدراجة على الطريق السريع 98, تم صدمه من الخلف بشاحنة صغيرة van والتي يقودها سائق مسن, وتم نقله إلى المستشفى حيث أعلن عن وفاته وقت وصوله إلى المستشفى. وكان له من العمر 57 عاما, قبل وفاته أعلن إنه سيتقاعد من سباق السيارات, ليكون بمثابة سفير لبورشه Porsche, وكان من المقرر توقيع الاتفاق حال عودته من سيبرنج.

في يوم السباق, وقف المنظمون مع الجمهور دقيقة حداد تكريما لذكرى وليك. الذي كان مقرر أن يبدأ في سيارة بورشه 996 جي تي3-أر أس Porsche 996 GT3-RS مع المتسابقين جوني موليم Johnny Mowlem ومايكل بيترسن Michael Petersen, ولاحترام ذكراه قاما بسحبها من السباق.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bob_Wollek

- فوز "كارفين" على "بوش" في أقرب نهاية متقاربة في ناسكار (2003):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 2003, فاز سائق سباق السيارات ريكي كارفن Ricky Carven بسباق دارلينجتون 500 Darlington 500, عابرا خط النهاية بمقدار 0.001 ثانية قبل المتسابق كورت بوش Kurt Busch في أقرب نهاية سباق مسجلة في تاريخ الرابطة القومية لسباق سيارات الركوب (ناسكار) National Association for Stock Car Racing (NASCAR). والذي قام مشجعي ناسكار بوصفه بالحدث الأول من الأحداث التي لا تنسى على حلبة دارلنجتون.

في 1950 افتتحت حلبة دارلينجتون Darlington Raceway بأول سباق جنوبي 500 Southern 500, سباق 500 دورة/لفة. في عطلة عيد العمال سنة 1950, في الوقت الذي كانت فيه ناسكار في بدايتها, والتي كانت قد تم إدراجها في فبراير 1948. الحلبة بطول 1.366 ميل, وعلى شكل بيضاوي في دارلينجتون هي من بنات أفكار هارولد براسينجتون Harold Brasington من كارولينا الجنوبية South Carolina, الذي تبنى فكرة بناء الحلبة بعد حضور سباق 1948 لإنديانابوليس 500 1948 Indianapolis 500. تم إنشاء حلبة دارلينجتون على أرض زراعية تم شرائها من مزارع؛ الحلبة بها أحد الأركان أضيق وله حافة مرتفعة أكثر من الأركان الأخرى, لأنه في وقت إنشاء الحلبة لم يكن المزارع يرغب أن تؤثر الحلبة على بركة السمك بالأرض خصته المجاورة للحلبة. (اليوم, السيارات عند مرورها في ذلك الركن الضيق من الحلبة, تكون عرضة للاصطدام في الغالب بالحائط). في الحفل الافتتاحي لسباق السباق الجنوبي 500 لسنة 1950, احتشد 25,000 مشجع لمشاهدة جوني مانتز Johnny Mantz يفوز بالسباق بسرعة متوسطة 76 ميل/ساعة (122.31 كم/ساعة), من بين 75 سيارة بدأوا السباق. بعض المتسابقين نفذت منهم الإطارات, ولجأوا إلى شراء إطارات من المشاهدين بالسباق ليتمكنوا من إكمال السباق.

السباق الجنوبي 500 أصبح واحد من سباقات "جوهرة التاج crown jewel" لناسكار جانبا إلى جانب مع سباق دايتونا 500 Daytona 500 على حلبة دايتونا الدولية Daytona International Speedway بفلوريدا Folrida, وسباق وينستون 500 Winston 500 بألاباما Alabama على حلبة تالاديجا Talladega Superspeedway وسباق كوكاكولا 600 Coca-Cola 600 على حلبة تشارلوت موتور Charlotte Motor Speedway في كارولينا الشمالية North Carolina. في سنة 1985, حصل السائق بيل إليوت Bill Elliott على أول جائزة وينستون مليون Winston Million, التي هي جائزة بمليون دولار إضافية للسائق الذي يفوز في ثلاثة سباقات من أربعة سباقات جوهرة التاج في نفس السنة, وذلك بفوزه بسباق دايتونا 500, سباق وينستون 500 والسباق الجنوبي 500. بيل أطلق عليه اسم الورقة المالية بمليون دولار “Million Dollar Bill”, وقد صوت مشجعين ناسكار على اعتبار فوزه هو الحدث الثاني من الأحداث التي لا تنسى على حلبة دارلنجتون. السائق الأخر الوحيد الذي فاز بجائزة وينستون مليون هو جيف جوردن Jeff Gordon, الذي حصل على الجائزة بعد فوزه في 1997 بثلاث سباقات على حلبات دايتونا, تالاديجا, وشارلوت.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_closest_NASCAR_Sprint_Cup_Series_finishes