تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم

This Day In History

1903
- حصلت شركة "ستانلي ستيمار" على براءة اختراع لسيارة بخارية

- Stanley Steamer Received a Patent for a "Steam Motor-Vehicle"

1909
- "اليس هويلر رمزي" تصبح أول سيدة تقوم بقياد سيارة عبر الولايات المتحدة

- Alice Huyler Ramsey, Became the First Woman to Drive Across the United States

1916
- الفتى المعجزة

- Whiz Kid

2006
- العرض الأول لفيلم "كارز/ سيارات"

- "Cars" Released

 

- حصلت شركة "ستانلي ستيمار" على براءة اختراع لسيارة بخارية (1903):

http://www.motorcities.org/uploaded_pics/cmsimages/image-20090406150152.jpg

http://www.sunjournal.com/files/imagecache/story_large/2011/08/09/stanley_steamer.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Stanley_Steam_Engine,_6_horsepower.JPG

http://3.bp.blogspot.com/-zSzdoXKIFqw/UAvPeiG7SeI/AAAAAAAAE7g/26DQ6Gr05fo/s200/1903_stanely_steamer-1238439858.jpg

                                                 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1903, تلقى الأخوة ستانلي Stanley براءة اختراع لسيارة البخار Steam Motor-Vehicle. التصميم يشمل الاسطوانات ووصلها مع محور العجل.

الأخوة ستانلي هم أخوين توئم  فرانسيس إدجار ستانلي Francis Edgar Stanley (1849-1917) وفريلان أوسكار ستانلي Freelan Oscar Stanley (1849-1940) بعد مشاهدة سيارة البخار الفرنسية في المعرض, بدأ اهتمامهما بالسيارة البخارية. في 1898, وقاما ببيع عمل التصوير الخاص بهما (ألواح التصوير الجافة) إلى شركة إيستمان كوداك Eastman Kodak. في سنة 1899, ثم قاما ببناء أول سيارة بخار لهما وقام فريلان بقيادتها مع زوجته فلورا Folra, إلى قمة جبل واشنطن Mount Washington في نيو هامبشير New Hampshire, أعلى قمة في الشمال الشرقي بالولايات المتحدة. صعود الجبل استغرق ساعتين (مسافة 7.6 ميل (12.2 كم)  وهو الذي يستغرق 6 ساعات من العربات التي تجرها الخيل. قاما خلال الفترة من 1898-1899 بإنتاج وبيع حوالي 200 سيارة, الذي كان أكثر من أي شركة سيارات أخرى في أمريكا في ذلك الوقت.

قام الأخوة فيما بعد ببيع حقوق تصنيع التصميمات الأولية لسيارة البخار إلى شركة لوكوموبيل Locomobile Company. وقاما في 1902 بتأسيس شركة ستانلي موتور كاريج Stanley Motor Carriage Company (1902-1924). ليتغلب الأخوة ستانلي على مصاعب ومشاكل استخدام التصميم الذي قاما ببيعه لشركة لوكوموبيل, قاما بتطوير محرك جديد يستخدم اسطوانتين متصلتين مباشرة مع المحور الخلفي. وحصلا على براءة الاختراع في مثل هذا اليوم من سنة 1903. السيارات التي قاما ببنائها أو تم إنتاجها منهما أو من قبل شركة لوكوموبيل تعرف بالعامية ستانيلي ستيمار Stanley Steamer , على الرغم من انتاج عدة موديلات مختلفة.

محرك البخار steam engine هو محرك احتراق خارجي External combustion engine (ECE) (يتم احتراق الوقود خارج المحرك), عكس محرك الاحتراق الداخلي Internal Combustion Engine (ICE) (يتم احتراق الوقود داخل المحرك). حيث أن الكفاءة  الحرارية  thermal efficiencyلمحركات الاحتراق الداخلي تصل إلى  15% - 30% لمحركات البنزين, فإن محركات البخار في ذلك الوقت كانت تصل إلى نصف هذه الكفاءة. ويتميز محرك الاحتراق الخارجي بقلة الملوثات؛ وقلة الانبعاثات الضارة من أول أكسيد الكربون carbon monoxide وأكاسيد النيتروجين NOx  والوقود الغير محترق hydrocarbon. ولكن في المقابل تحتاج سيارة البخار إلى حوالي 20 دقيقة لبدأ تشغيلها.

السيارة ستنالي ستيمار كانت تباع أكثر من سيارات البنزين في الولايات المتحدة, وكانت تحتل المرتبة الثانية بعد سيارة كولومبيا الكهربائية Columbia Electric. السيارات المسيرة بالبخار والسيارات الكهربائية electric cars كانت تباع اكثر من السيارات المسيرة بالبنزين gasoline-powered car في العديد من الولايات بأمريكا قبل اختراع بادئ الحركة (المارش) electric starter, حيث كانت محركات سيارات البنزين تحتاج إلى ذراع يدوي لتشغيل المحرك من الخارج, الذي كان صعب وخطر في تشغيله. السيارة الكهربائية كانت لها شعبية إلى حد ما, ولكن قصر مدى التشغيل لها والحاجة إلى شحن البطاريات الذي يستغرق وقت طويل, قلل من تلك الشعبية. أما بالنسبة لسيارات البخار: حيث أن عزم محرك البخار متواجد عند أي سرعة للمحرك فإن سيارات البخار لا يوجد بها صندوق تروس, أو قابض, أو عمود أدارة. حتى سنة 1914, كان البخار المتولد من محرك البخار للسيارة يطلق كعادم إلى الجو, والتي كان يتطلب إعادة ملئ السيارة بالماء لتعويض فقد البخار, ولكن بعد 1914, كانت جميع سيارات ستانلي بها مكثف للبخار condenser الذي أدى إلى تقليل الحاجة لإعادة الملء لتعويض الماء المفقود.

حققت سيارات ستانلي البخارية أرقام عالمية قياسية للسرعة لمسافة ميل (127 ميل/ساعة- 201 كم/ساعة). لم يكسر هذا الرقم بأي سيارة حتى عام 1911. رقم السرعة هذا لم تحطمه أي سيارة بخار أخرى (الرقم صمد لمدة 103 عام) حتى سنة 2009.

انتقلت ملكية شركة ستانالي للعديد من الملاك, وفي سنة 1924 كانت نهاية الشركة.  

http://3.bp.blogspot.com/-K3NriaXc2Ko/UAvTTEEinPI/AAAAAAAAE8I/WVj5T_TqPxo/s200/Stanley_logo.gif

http://3.bp.blogspot.com/_NtgXlrcvXZA/Ruwl4ex3hwI/AAAAAAAAF1c/fW1E-QCmfio/s400/STANLEY+STEAMER+11.jpg

Name:  Rc10954.jpg
Views: 2456
Size:  28.4 KB

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Steam_car  

 

- "اليس هويلر رمزي" تصبح أول سيدة تقوم بقياد سيارة عبر الولايات المتحدة (1909):

http://api.ning.com/files/LAl787uzrCAPZoMz3cYF8EfAXXNgE96WJg1-0eWyHG9rkdasY*dQSaa2LlOFdHo0LKd0K-ufb9yFxmQUJ1Ps-DLm5*rtdtN-/AliceRamsey.jpg

http://graphics8.nytimes.com/images/2009/06/04/automobiles/480-Alice-Ramsey.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-gZjBZ4Ka1uE/UBU6CVU1D1I/AAAAAAAABAg/-bLtjL6oS8c/s1600/ramsey.jpg

                                                 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1909, أصبحت أليس هويلر رمزي Alice Huyler Ramsey, التي لها من العمر 22 عاما, وأم وربة منزل, من هانساك, نيوجرسي Hackensack, New Jersey أول سيدة تقود سيارتها عبر الولايات المتحدة. شارك الرحلة معها ثلاثة نساء أخريات, لا يوجد واحدة من الأخريات يمكنها القيادة, استغرقت الرحلة مدة 95 يوم قامت فيها بقيادة سيارة ماكسويل Maxwell لمسافة 3,800 ميل (6,115.51 كم) من مانهاتن, نيويورك Manhattan, New York إلى سان فرانسيسكو, كاليفورنيا San Francisco, California.

في السنوات اللاحقة, عاشت رمزي في كوفينا, كاليفورنيا Covina, California, في 1961 قامت بكتابة قصة رحلتها Veil, Duster, and Tire Iron. في السنوات ما بين 1909 و 1975, قامت رامزي بقيادة السيارة عبر البلاد أكثر من 30 مرة. في 17 أكتوبر 2000, أصبحت أول امرأة يتم إدراجها في قاعة مشاهير السيارات Automotive Hall of Fame.

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41s7xIc2NGL._SX258_BO1,204,203,200_.jpg

http://www.eyewitnesstohistory.com/images/au09.jpg

http://motorpalacepress.com/wp-content/uploads/2014/06/ARandFriends.jpg

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQNQrQgij3yhajBJznzk7ZzPe_e3cVeVAQDZUgNjndM7Z-L1h_m

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Alice_Huyler_Ramsey

 

 

- الفتى المعجزة (1916):

Robert McNamara official portrait.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/1961_Ford_Falcon_advertisement.jpg

                                                 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1916, ولد روبرت سترانج ماكنمارا Robert Strange McNamara في سان فرانسيسكو, كاليفورنيا San Francisco, California. حصل ماكنمارا على شهادة البكالوريوس في الاقتصاد من جامعة كاليفورنيا University of California بيركلي Berkeley, وحصل على درجة الماجستير من كلية هارفارد للأعمال Harvard Business School. وله من العمر 24, بعد فترة قصيرة قضاها في شركة محاسبة, عاد ماكنمارا إلى هارفارد ليصبح مدرس محاسبة في كلية هارفارد للأعمال. مع اندلاع الحرب العالمية الثانية, حاول الالتحاق بالجيش ولكنه رفض بسبب ضعف بصره. عدم التحاقه بالجيش دفعه للتطوع مدرسا لبرنامج هارفارد الذي يهدف إلى تعليم ضباط سلاح الجو في الجيش مبادئ الإدارة المنهجية, ولا سيما فيما يتعلق بتوزيع الموظفين, والعتاد, والمال. تميز ماكنمارا في ذلك المجال أعطاه رتبة كابتن في الجيش وسلاح الجو, وكان واحد من أعضاء وحدة يطلق عليها مكتب مراقبة الإحصائيات, بقيادة العقيد تشارلز ثورنتون Colonel Charles Thornton. المكتب كان من مهمته تجميع البيانات وتحليلها لتوفير الدعم اللوجيستي لقاذفات القنابل الأمريكية.

بعد الحرب, قام ثورنتون بتسويق مهارات فريقه الإدارية إلى الشركات الخاصة. قاد إلى دخوله لشركة فورد  Ford Motor Corporation, التي تتبوأ قمة الفوضى, والتي هي شركة عائلية قديمة, تسجل خسائر مالية فادحة, وكان هنري فورد الثاني Henry Ford II من الذكاء للاعتراف أن النظام الذي ورثه من جده يحتاج إلى إصلاح شامل. قام هنري فورد الثاني بتوظيف مجموعة ثورنتون بالكامل, لتبدأ العمل في فبراير عام 1946. تراوحت أعمار أعضاء المجموعة من 26 إلى 34, ولذلك إطلاق عليهم الفتيان المعجزة Whiz Kids. قاموا ببسط النهج الاقتصادي الحديث لإدارة أعمال فورد, وقاموا بعمل تغييرات تنظيمية لجعل عمليات التخطيط والانتاج أكثر منهجية. ستة من الفتيان المعجزة أصبحا في النهاية نواب للرئيس, وأثنين هما ميللر وماكنمارا, رقيا إلى وظيفة رئاسة الشركة. غادر ثورنتون شركة فورد بعد قليل من مشاركته, وأصبح ماكنمارا زعيم الفتيان المعجزة بالتبعية. قام بعمل تجميع من عينات من الرأي العام بطريقة منتظمة. "أبحاث ومتطلبات السوق", وقام بتعيين لي أياكوكا Lee Iacocca, كما إنه الداعم لفكرة فورد فالكون Ford Falcon, أكثر سيارات فورد نجاحا حتى تم إطلاق السيارة موستانج Mustang في 1964.

وحيث إن ماكنمارا كان من الجمهوريين, فقد تم عرض منصب وزاري عليه من قبل الرئيس جون كنيدي John F. Kennedy بعد انتخابات الرئاسة في 1960. وقد عرض عليه اختيار تولي منصب وزير الدفاع أو وزير الخزانة, أختار ماكنمارا وزارة الدفاع. ظل ماكنمارا وزير للدفاع حتى عام 1968, وقام بالاستقالة عند تغير موقفه تجاه الحرب في فيتنام.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Robert_McNamara
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Ford_Motor_Company

 

 

- العرض الأول لفيلم "كارز/ سيارات" (2006):

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRtYm0hhv4A8W42UPQ8a4p-bxUARN9Zmj5_oSH4E5xEni-eidxlew

Cars 2006.jpg

http://diaryofadomesticgoddess.files.wordpress.com/2011/10/cars-lightning-mcqueen.jpg

                                                 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 2006, تم افتتاح حفل العرض الأول لفيلم الرسوم المتحركة كارز/ سيارات Cars من انتاج استوديوهات بيكسار للرسوم المتحرك Pixar Animation Studios, في جميع دور العرض بالولايات المتحدة.

فيلم كارز هو أول فيلم يفوز بجائزة الأكاديمي Academy Award لأول مرة لأفضل فيلم رسوم متحركة Animated Feature, الفيلم يحكي عن أمريكا المسكونة بالسيارات بدلا من البشر. بطل الفيلم هو ليتنينج ماكوين Lightning McQueen, وهي سيارة تشبه السيارة كورفيت Corvette. الذي كان في طريقه لسباق تحدي مع السيارة كينج/ الملك The King السيارة بليموث سوبر بيرد Plymouth Superbird.عند انتقاله إلى حلبة السباق عن طريق الشاحنة ماك Mack truck سقط ماك كوين من الحافلة  ويخرج عن المسار وينتهى به المطاف في بلدة يطلق عليها رادياتر سبرينجز Radiator Springs وهي بلد منسية على الطريق القديم طريق 66 Route 66.

في البداية يحاول ماك كوين الهرب, ولكنه تعلم أن يقدر بلدة رادياتير سبرينجز, مع عثوره على صديقه المفضل (شاحنة السحب/ الجر tow-truck Mater, في دور تو- ماتر Tow-Mater). ويتقابل في البلدة مع العديد من شخصيات السيارات التي تكون قصة الفيلم: السيارة التي أحبها سالي كاريرا Sally Carrera (بورشة Porsche), ومعلمه الميكانيكي دوك هدسون Doc Hudson (هدسون هورنيت Hudson Hornet), من ضمن العديد من سكان البلدة من السيارات: السيارة الهيبي العجوز (فولكس واجن فان (VW van, وسيارة تدعى سارج (جيب Jeep), والسيارة البراقة في8 كافى V-8 Café كافى (Le Sabre), رامون (تشيفي إمبالا Chevy Impala), وجيدو (فيات Fiat) الذي يملك محل إطارات والمتيم بفيراري Ferrari)

كما قال المخرج جون لاسيتر John Lasseter في حديث إلى صحيفة نيويورك تايمز New York Times, قال إن رحلاته على الطريق عبر البلاد مع زوجته وأولاده الخمسة بالإضافة إلى حب السيارة, هي ما الهمته للقيام بعمل الفيلم. أثناء الدراسات التي أجريت على الفيلم, قام فريق من راسمي الرسوم المتحركة بالسفر بالطريق التاريخي طريق 66, الذي كان الطريق المشهور للغرب الامريكي والذي تم تجاوزه من الطرق السريعة بين الولايات. (والذي تم تسميته في 1985 بالطريق الأم Mother Road والذي ولد من جديد كمنطقة جذب سياحي), بالإضافة إلى القيام بعمل مجموعة تصوير مضنية للسيارات الكلاسيكية والحديثة لإظهار شخصياتهم المميزة. في فيلم كارز صوت السيارات اثناء تحدثها يقوم به عدد كبير من الشخصيات البارزة في سباق السيارات, بدأ من بول نيومان Paul Newman, الممثل الأسطورة الذي تحول إلى متسابق سيارات (في دور دوك هدسون) التي هي هدسون هورنيت, متسابق السيارات الشهير ماريو أندريتي Mario Andretti (في دور نفسه), ريتشارد بيتي Richard Petty (في دور كينج) ومايكل شوماخر Michael Schumacher (في دور فيراري), مع المعلقين الرياضين داريل ولتريب Darrell Waltrip وبوب كوستاس Bob Costas.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cars_%28film%29
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Cars_characters

www.thecartech.com
www.facebook.com/TheCarTech