تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1864 - مولد "رانسوم إيلي أولدز" مؤسس شركة أولدزموبيل للسيارات
- Ransom Eli Olds, Founder of Old Motor Vehicle Company was Born
1921 - شركة "ماك" تتبني رمز البولدج لشاحنات ماك
- Mack Adopted Bulldog as Symbol for Mack Trucks
1957 - المحكمة العليا تحكم ضد "دي بونت" في الدعوى القضائية المرفوعة من الحكومة في قضية "جنرال موتورز"
- U.S. Supreme Court Rules against Du Pont in General Motors Suit

- مولد "رانسوم إيلي أولدز" مؤسس شركة أولدزموبيل للسيارات (1864):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1864, ولد رانسوم إيلي أولدز Ransom Eli Olds(1864-1950), في بلدة جنيف Geneva في الشمال الشرقي من أوهايو Ohio. أولدز هو مؤسس شركة أولدز موتور للسيارات Olds Motor Vehicle Company.

أولدز هو رائد صناعة السيارات الأمريكية American automotive industry, الذي سميت على اسمه كلا من أولدزموبيل Oldsmobile وشركة أر إي أو REO (الحروف الأولى من أسمه). قام ببناء أول سيارة بخارية steam car له في 1894, وأول سيارة بنزين له في 1896. خط التجميع assembly line وفكرته الأساسية تنسب إليه, والذي استخدمه في بناء أول سيارة ذات الإنتاج الكمي, السيارة اولدزموبيل كرفيد داش (لوحة الامامية المقوسة) Oldsmobile Curved Dash في 1901.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ransom_E._Olds
http://en.wikipedia.org/wiki/Oldsmobile

- شركة "ماك" تتبني رمز البولدج لشاحنات ماك (1921):

Name: mack bulldog hood.jpg
Views: 2588
Size: 35.2 KB

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1921, اعتمدت شركة ماك للشاحنات Mack Trucks, Inc. إيقونة البولدوج Bulldog كرمز للشركة.

شركة ماك, هي شركة أمريكية لتصنيع الشاحنات ومنتج سابق للحافلات وحافلات الترولي. تأسست في 1900 كشركة الأخوة ماك Mack Brothers Company, انتجت أول شاحنة لها في عام 1907 وتبنت الاسم الحالي في سنة 1922. شركة ماك هي الأن شركة تابعة لشركة فولفو للسيارات AB Volvo التي قامت بشراء ماك مع شاحنات رينو Renault Trucks في عام 2000. بعد أن تأسست في بروكلين, نيويورك Brooklyn, New York, كان مقر الشركة في الينتاون, بنسلفانيا Allentown, Pennsylvania من 1905 إلى 2009, عندما تم نقلها إلى جرينسبورو, نورث كارولينا Greensboro, North Carolina. خط الانتاج لا يزال في ماكونجي, بنسلفانيا Macungie, Pennsylvania, بالإضافة إلى مصانع تجميع في بنسلفانيا, مريلاند Maryland, استراليا Australia, فنزويلا Venezuela.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mack_Trucks

- المحكمة العليا تحكم ضد "دي بونت" في الدعوى القضائية المرفوعة من الحكومة في قضية "جنرال موتورز" (1957):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1957, قضت المحكمة العليا الأمريكية U. S. Supreme Court بأن شركة الكيماويات دي بونت E. I. Du Pont de Nemours & Co. يجب أن تقوم للتخلي عن مجموعة الاسهم الكبيرة في شركة جنرال موتورز (جي أم) General Motors (GM) على اساس أن ذلك يشكل احتكار, أو تركيز للسلطة, مما يقلل من المنافسة أو التدخل في التجارة.

في الفترة من 1917 و 1919, دي بونت استثمرت 50 مليون دولار في شركة جي أم, لتصبح أكبر المساهمين في الشركة, حوالي 23% من الأسهم. مؤسس الشركة الكيميائية بير دي بونت Pierre S. Du Pont, كرئيس لشركة جي أم في الفترة من 1920 إلى 1923 وكرئيس لمجلس الإدارة من 1923 إلى 1929. وبحلول هذا الوقت, تعدت جي أم شركة فورد Ford Motor Company كأكبر مصنع لسيارات الركوب في الولايات المتحدة, و أصبحت واحدة من أكبر الشركات في العالم, في أي صناعة.

في عام 1949, وجهت وزارة العدل الأمريكية دعوى ضد دي بونت, متهمة ذلك العملاق الكيميائي الوثيق الصلة مع جنرال موتورز بإعطائها ميزة على المنافسين غير قانونية في تخصيص بيع منتجات الشركة لشركة جي أم. هذه الميزة, وفقا للدعوى, انتهكت قانون شيرمان لمكافحة الاحتكار 1890 Sherman Antitrust Act, أول محاولة من الكونجرس لتنظيم الاحتكار. القضية استمرت لمدة خمسة سنوات, قبل أن يقوم قاضي محكمة شيكاجو برفض قضية الحكومة, لأنها فشلت في إثبات المؤامرة, أو احتكار, أو أي احتمال لتقييد التجارة. قامت وزارة العدل برفع الأمر إلى المحكمة العليا في الولايات المتحدة, وفي 3 يونيو, 1957, أصدرت المحكمة قرارها, واستندت على عكسها لقرار قاضي شيكاجو على حظر أي شركة من شراء أسهم شركة اخرى "والذي قد يكون أثر هذا الاستحواذ هو كبح جماح التجارة أو تميل إلى خلق احتكار لمسار للتجارة تصب في مصلحة اسهمها وليس من الجدارة المكتسبة في التنافس.

مزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/DuPont
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors