تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم

This Day In History

1969
-  مولد نجم أمريكي لسباق السيارات "روبرت جودرن"

- The Birth of American Racing Driver “Robert W. Gordon”

1994
-  كريسلر تعلن عن السيارة الصغيرة "نيون" أأـأ

- The Chrysler Corporation Introduced the Neon Compact Car

2009
- اكتشاف سيارة نادرة لـ "بوجاتي" في جراج بإنجلترا

- Rare Bugatti Found in British Garage

 

- مولد نجم أمريكي لسباق السيارات "روبرت جودرن" (1969):

Name:  Robby Gordon.jpg
Views: 1238
Size:  41.3 KB

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/09/Robby_Gordon_NAPA_200.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Dakar_2006_Hummer_Gordon.jpg

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1969, ولد متسابق السيارات الأمريكي روبرت جوردن Robert W. Gordon, في بيلفلور, كاليفورنيا Bellflower, California. نافس في ثلاث سباقات دكار رالي Dakar rally, وحصل على المركز الثامن في عام 2007 منافسا في سيارة هامر أتش3- Hummer H3.

تسابق في سباقات ناسكار NASCAR, كارت CART, إندي كار IndyCar, ترانس- أيه أم Trans-Am, أي أم أس أيه IMSA, أي أر أو سي IROC, دكار رالي. وشارك جوردن في سباق ناسكار سبرينت كوب سيريز NASCAR Sprint Cup Series.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Robby_Gordon


- كريسلر تعلن عن السيارة الصغيرة "نيون" (1994):

http://image.automotive.com/f/2005_dodge_neon/38988265+w140/front-driver-side-view.jpg

http://car-pictures.cars.com/images/?IMG=USB50DDC031A0101.png&WIDTH=624&HEIGHT=300&AUTOTRIM=1


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1994,
قدمت شركة كرايسلر Chrysler Corporation السيارة الصغيرة  compact car نيون Neon. السيارة ذات الجسم البلاستيك الاقتصادية, والتي سرعان ما أصبحت السيارة الشعبية خاصة عند السائقين الشباب. وهي سيارة جر أمامي front wheel drive. السيارة تم انتاجها في إصدارات متعددة, وأشكال مختفة خلال حياتها الانتاجية التي انتهت في 23 ديسمبر 2005.

الجيل الأول من نيون (1995-1999) تم تصنيفه ضعيف Poor في اختبار التصادم المنحرف الأمامي offset frontal Crash test, الذي يجريه معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة (IIHS) Insurance Institute for Highway Safety. الجيل الثاني من نيون (2000-2005) حصل على تصنيف أعلى هامشي (على الحد). وتم تصنيفه ضعيف في اختبار التصادم الجانبي side impact crash test. (تصنيف السلامة يتدرج من ضعيف Poor, هامشي Marginal, مقبول Acceptable إلى good). أصدر المعهد إحصاء عن احتمالية وفاة سائق السيارة: بأن السيارة نيون من ضمن 15 سيارة تعتبر من أكثر معدلات وفاة السائق (وفاة 161 سائق لكل مليون سيارة مسجلة في السنة).

 

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Neon

 

 

- اكتشاف سيارة نادرة لـ "بوجاتي" في جراج بإنجلترا (2009):

http://outrageousvehicles.com/wp-content/uploads/2011/05/1937-bugatti-type-57sc-atalante-coup_kwYYg_48.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/e/eb/Bugatti_57502_discovery.JPG/300px-Bugatti_57502_discovery.JPG

http://image.automobilemag.com/f/features/15915893%2Bw440/0905_04_z%2B1937_bugatti_type_57S_atalante_coupe%2Bfront_three_quarter_view.jpg


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 2009,
 تم اكتشاف سيارة فريدة موديل بوجاتي 57 أس 1937 Bugatti Type 57S Atalante Coupe. بعد ذلك بشهر, في 7 فبراير, تم بيعها في مزاد بباريس بمقدار 4.4 مليون دولار.  

السيارة سوداء اللون بمقعدين, واحدة من 17 سيارة تم صنعها من موديل 57أس اتلانت كوبيه لبوجاتي, والتي يمتلكها جراح عظام إنجليزي هارولد كار Harold Carr منذ سنة 1955. الذي توفي في سنة 1955. السيارة تم الاحتفاظ بها في جراجه منذ الستينيات, ولم يسوقها خلال 5 عقود. السيارة تم بنائها في مايو 1937 والتي تملكها في الأصل فرانسيز ريتشارد هنري بين كورزون Francis Richard Henry Penn Cuzon , كورزون كان أيضا رئيس نادي سائقي سيارات السباق البريطاني British Racing Driver’s Club وأحد الفائزين بسباق لي مانز 24 ساعة 24 Hour le Mans.

عندما تم بنائها, كانت السيارة قادرة على الوصول إلى سرعة تزيد عن 120 ميل/ساعة (193.12 كم/ساعة) عندما كانت السيارات في المتوسط لا تستطيع أن تصل إلى سرعة 50 ميل/ساعة (80.47 كم/ساعة). وتتميز السيارة بأنها الهيكل المنخفض, الردياتير (المشع) على شكل حرفV ومبطنة بالداخل بجلد الخنزير. وعند بيعها في المزاد, قيل إنها سيارة بحالة جيدة, غير مجددة أو معدلة, وعداد المسافة يشير على أن السيارة قطعت مسافة 284.26 ميل (457.47 كم) فقط.

تأسست شركة بوجاتي Bugatti car company في سنة 1909 بواسطة الإيطالي المولد إيتور بوجاتي Ettore Bugatti (1881-1947), والذي كان معروف عنه انتاج السيارات الباهظة الثمن, والسيارات المتطورة الرياضية sports cars وسيارات السباق racing cars. منذ وقت تأسيسها حتى الأربعينيات, الشركة قامت ببناء أقل من 8,000 سيارة. بعد وفاة أيتور بوجاتي في عام 1947, بدأت الشركة في التراجع وتغير ملكيتها لعدة أيداي مرات عديدة. في سنة 1998, اشترت شركة فولكس واجن Volkswagen حق بناء سيارات تحت أسم بوجاتي. في سنة 2009, تم تقديم السيارة بوجاتي فيورن 16.4 جراند سبورت Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. وهي سيارة رياضية مكشوفة convertible, والتي يمكنها الوصول إلى سرعة 253 ميل/ساعة (407.16 كم/ساعة), ويمكنها التسارع من سرعة صفر إلى 60 ميل/ساعة خلال 2.5 ثانية. السيارة سعرها 2 مليون دولار.

http://designlenta.com/upload/imgs/156.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_r2IQ9XulaxY/THc-ZcjhlRI/AAAAAAAAFpk/abfmISNTPQ0/s1600/2009+Bugatti+Veyron+16.4+Grand+Sport+1.jpg

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Bugatti Veyron 16.4

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Type_57S_Atalante_%2857502%29
http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Type_57

www.thecartech.com
www.facebook.com/TheCarTech