تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم

This Day In History

1852
- تأسيس شركة الحدادة والعربات لـ "ستوديبيكر" أأـأ

- The Foundion of H & C Studebaker, a Blacksmith and Wagon Building Business

1997
- "جيف جوردن" يصبح أصغر فائز بسباق "دايتونا"أأـأ

- Jeff Gordon Becomes Youngest Daytona Winner

 

- تأسيس شركة الحدادة والعربات لـ "ستوديبيكر" (1852):

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/0/0c/Studebaker_Carriage.jpg

http://zfamilyinn.files.wordpress.com/2013/03/points.jpg

http://www.chuckstoyland.com/national/electric/studebaker/1902%20STUDE%20Elec%20b3.jpg

http://boulderhistory.org/images/Carraige.jpg

 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1852, قام هنري وكليمنت ستوديبيكر Henry and Clement Studebaker بتأسيس ورشة أتش و سي ستوديبيكر H & C Studebaker للحدادة وبناء العربات, بسوث بند, انديانا South Bend, Indiana. صنع الأخوين ثرواتهم خلال الحرب الأهلية الأمريكية, حيث أصبحت شركة الأخوين ستوديبيكر للتصنيع Studebaker Brothers Manufacturing Company أكبر مصنع للعربات التي تجرها الخيول في العالم.

مع تطور السيارات, قامت ستوديبيكر بتحويل عملها من العربات التي تجرها الخيول إلى تصنيع السيارات, دخلت الشركة مجال تصنيع السيارة الكهربائية electric vehicles في سنة 1902, وسيارة البنزين gasoline vehicles في سنة 1904, أول سيارة تنتج بالكامل من ستوديبكر كان في سنة 1912. أصبحت ستوديبيكر واحدة من أكبر الشركات المستقلة المصنعة للسيارات. قامت الشركة بتصنيع سيارات ذات مسميات تدل على الوطنية مثل الرئيس The President, البطل The Champion, القائد The Commander.

بعد الحرب العالمية الثانية, تضخمت الشركات الثلاثة الكبار Big Three, بفضل المرافق الجديدة المدعومة من الحكومة, تضخم أكثر من اللازم بالنسبة للشركات المستقلة. ستوديبيكر لم تكن استثناء. المنافسة بعد فترة الحرب العالمية الثانية أوصلت ستوديبيكر إلى أخر مداها, وقامت بالانضمام مع شركة باكارد Packard corporation في سنة 1954, وتكوين شركة ستوديبيكر- بكارد Studebaker-Packard Corporation.  

مع استمرار الضائقة المالية, ومع استمرار الخسارة المالية على مدى السنوات التالية, والتي كان لها تأثير سلبي على الشركة. ولكن في سنة 1959 انتعشت ستوديبيكر مع تقديم السيارة الصغيرة لارك Lark ولكن ذلك كان لفترة قصيرة. السيارة كرويزر Cruiser لسنة 1966 كانت نهاية ستوديبيكر بعد عمر طال إلى  114 عام.

http://static.ddmcdn.com/gif/1930-1933-studebaker-president-eight-1.jpg

http://lazards.wz.cz/cars/StudebakerChampionStarlightCoupe3.jpg

http://files.conceptcarz.com/img/studebaker/53hardtop.jpg

Stude62s1963studebaker.jpg

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTcrLHN9t7M_xq_bsvuUxCysKKMikNVVWtOHJ4pj1f7nRQY87nTtg

1930-1933 Studebaker President

1939-1958 Studebaker Champion

1935-1964 Studebaker Commander

1959-1962 Studebaker Lark

1964 Studebaker Cruiser 4 Door Sedan

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Clement_Studebaker
http://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker



- "جيف جوردن" يصبح أصغر فائز بسباق "دايتونا" (1997):

http://ww1.prweb.com/prfiles/2012/05/31/9561642/FireStorm2009-2011.jpg

http://www.southphillydiecast.com/images/inventory/1637.jpg


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1997, فاز جيف جوردون
Jeff Gordon البالغ من العمر 25 عاما, بأول سباق دايتونا 500 Daytona 500 له, وبذلك أصبح أصغر فأز للسباق في التاريخ, سباق 200 لفة, لمسافة 500 ميل, لناسكار National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR). بقيادة سيارته رقم 24 شيفرولية مونت كارلو Chevrolet Monte Carlo مع فريق هندريك موتورسبورت للسباق Hendrick Motorsports racing team, سجل جوردون رقم للسرعة 148.295 ميل/ساعة (238.66 كم/ساعة) وحصل على جائزة مالية بأكثر من 377,000 دولار. زملاء جوردن في الفريق تيري لابون Terry Labonte وريكي كارفين Ricky Carven حصلا على المركز الثاني والثالث.

جيف ولد في 4 أغسطس, 1971, في فاليجو, كاليفورنيا Vallejo, California, في سنة 1993 نافس في سباقات سلسة كأس وينستون Winston Cup series (الذي يعرف الأن بسباق كأس سبرينت Sprint Cup Series) وهو أهم سلسلة سباقات ناسكار. وفاز بكأس سلسلة وينستون في 1995, 1997, 1998, 2001. وفاز جوردن بالسباق المرموق لافتتاح موسم ناسكار في دايتونا 500 مرة أخرى في سنة 1999 وسنة 2005.  وعلى مدى مشواره في سلسلة سباقات كأس ناسكار لمدة 23 عام, شارك في 761 سباق فاز في 92 سباق, وكان من العشرة الأوائل في 454 سباق, وتقدم بداية السباق poles 77 مرة. وحقق خلال مشواره في سلسلة ناسكار على الصعيد الوطني Nationwide Series على مدى 5 سنوات, المشاركة في 73 سباق, فاز 5 سباقات, وكان من العشر الأوائل 32 مرة, وتقدم بداية السباق 12 مرة.

ومن الناحية الأخرى من عمر المتسابقين, فقد فاز المتسابق بوبي أليسون Bobby Allison البالغ من العمر 50 عام, بسباق دايتونا 500 في 14 فبراير, 1988 ليصبح أكبر سائق يفوز بالسباق. وحقق سرعة 137.531 ميل/ساعة ) 221.33 كم/ساعة) وحصل على 202,000 دولار جائزة مالية. وجاء أبن أليسون دافي Davey Allison في المركز الثاني في ذلك السباق. بوبي أليسون, المولد في 3 ديسمبر, 1937 شارك بأول سباق دايتونا 500 له في سنة 1961, وفاز به في 1978 وسنة 1982, بالإضافة إلى الفوز في سنة 1988.

أول سباق دايتونا 500 عقد في 22 فبراير 1959, (1959 Dayton 500) في حلبة دايتونا العالمية الجديدة في دايتونا بيتش, فلوريدا Daytona Beach, Florida. مع حشد هائل من المشاهدين أكثر من 40,000 شخص لمشاهدة 59 سيارة تتخطى خط البداية. لي بيتى Lee Petty  فاز بالكاد على جوني بوشامب Johnny Beauchamp ليفوز بالسباق بسرعة متوسطة 135.521 ميل/ساعة (218.10 كم/ساعة). وحصل على جائزة مالية 19,000 دولار. بالمقارنة: في سنة 2009 فاز مات كينسث Matt Kenseth بسباق دايتونا 500 بسرعة متوسطة 132.816 ميل/ساعة ) 213.75 كم/ساعة), وأخذ جائزة مالية قدرها 1.5 مليون دولار.  



لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jeff_Gordon

www.thecartech.com
www.facebook.com/TheCarTech