تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم

This Day In History

1898
- أول تصادم سيارة يسفر عن وفياتمولد رائد السيارات "وليم مايبخ"

- First Car Crash Resulting in Fatality

1900
- "باكارد" يحصل على أول براءة اختراع سيارات له  أأـأ

- J.W. Packard Rceived His First Automotive Patent

1953
- شركة "ويليز- أوفرلاند", تحتفل بالعيد الذهبي  أأـأ

- The Willys-Overland Company, Celebrated its Golden Anniversary

1973
- أول لوحات مسافة مترية على الطرق الأمريكية أأـأ

- First Metric Distance Road Signs in U.S.

2008
- خسائر قياسية لـ "جنرال موتورز" أأـأ

- GM Reports Record Loss

 

- أول تصادم سيارة يسفر عن وفيات (1898):

http://blog.hemmings.com/wp-content/uploads/2013/02/riley_1898-thumb-150x108.jpg


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1898, حدث أول حالة وفاة نتيجة حادثة سيارة في إنجلترا لهنري ليندفيلد Henry Lindfield, تعطل نظام توجيه السيارة الكهربائية التي كان يستقلها, انحرفت السيارة ثم دخلت في سور من السلك, ثم اصطدمت بعمود من الصلب, أدت الحادثة إلى إصابة السائق في الساق,  وتوفي في اليوم التالي بعد أجراء عملية جراحية له.

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRXEl31h3UycAmMWN_B7aQFhyLyNVN6EPj3DFDpRqg1wMJh_c4N0Q

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT1b9ge1w3rfjLBvDRNJU4Up9RSMuHNO1BRDaD1ZhviRE0mLajImQ

http://www.nospeedlimit.com/wp-content/uploads/2010/12/472772_816008_3598_1497_113074699745.jpg

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_safety

 

- "باكارد" يحصل على أول براءة اختراع سيارات له (1900):

http://www.brassauto.com/brass-pages/Images/1899%20Packard.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/2/2e/Packard_Model_A.jpg

http://www.earlyamericanautomobiles.com/images/advert730.jpg


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1900, حصل جيمس وارد باكارد
James Ward Packard على أول براءة اختراع لسياراته, وذلك بعد سنة من إنشاءه لشركته باكارد موتور كار Packard Motor Car Company مع شريكه جورج ويس George Weiss في ديترويت ميشيجان Detroit, Michigan. أصبح باكارد مهتم بتصنيع السيارات بعد شراءه شركة وينتون موتور كاريدج Winton Motor Carriage Company. السيارة وينتون أثبتت عدم فاعليتها وبعد حوالي عام من محاولة إصلاحها, قرر باكارد إنشاء سيارته الخاصة به.

 

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/James_Ward_Packard
http://en.wikipedia.org/wiki/Packard

 

 

- شركة "ويليز- أوفرلاند", تحتفل بالعيد الذهبي  (1953):

http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mzwbiws2YHK0fVobOWryNqg.jpg

http://image.motortrend.com/f/classic/features/1108_1945_jeep_cj2a_classic/37961115/1945-Willys-Overland-Model-CJ2A-front-three-quarters.jpg

Willys Jeep

1945 Jeep CJ2A


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1953, احتفلت شركة ويليز أوفرلاند
Willys-Overland Company , التي قدمت السيارة جيب Jeep الأمريكية, بعيدها الذهبي. التصميم الأساسي لسيارة جميع التضاريس all-train vehicle المستخدمة لنقل القوات. والتي تم تقديمها إلى الجيش الأمريكي عن طريق شركة أمريكان بانتام كار American Bantam Car Company في سنة 1939. أعجب الجيش بسيارة بانتام, ولكن العقد تم تقديمه لشركة ويليز أوفرلاند على أساس تقدمها بتصميم مماثل, والقدرة الانتاجية المتقدمة. بدأ الانتاج الكمي للسيارة الجيب مع إعلان دخول أمريكا الحرب العالمية الثانية في 1941. بحلول سنة 1945, تم تصنيع 600,000 سيارة جيب خرجت من خط الانتاج إلى خطوط الجبهة في أسيا وأفريقيا وأوروبا. أسم الجيب جاء من طلب الجيش الأمريكي بتصنيع سيارة متعددة الاستخداماتGeneral Purpose vehicle , الحروف الأول جي وبي تحولت إلى جيب Jeep بعد فترة. السيارة جيب ويليز Willys Jeep أصبحت رمز أمريكي خلال الحرب العالمية الثانية. في سنة 1945, تم تقديم أول سيارة جيب مدنية, السيارة سي جي- 2 أيه CJ-2A.


لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep
http://en.wikipedia.org/wiki/Willys_MB
http://en.wikipedia.org/wiki/Willys
http://en.wikipedia.org/wiki/American_Austin_Car_Company

 

 

- أول لوحات مسافة مترية على الطرق الأمريكية (1973):

http://lamar.colostate.edu/%7Ehillger/signs/i-71-cle-151-km.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/Bowling_Green_Distance_Sign_cropped.jpg

http://lamar.colostate.edu/%7Ehillger/signs/i-71-cvg-100-km.jpg

http://lamar.colostate.edu/%7Ehillger/signs/i-71-cmh-72-km.jpg

 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1973, تم إقامة أربع لوحات على الطريق السريع 71 في أوهايو؛ والتي يظهر فيها كلا من المسافة بالميل والكيلومتر بين كولومبس Columbus وسينسيناتي Cincinnati, وكولومبس Columbus وكليفلاند Cleveland.


لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Metrication_in_the_United_States
 
http://en.wikipedia.org/wiki/International_System_of_Units
http://en.wikipedia.org/wiki/Imperial_and_US_customary_measurement_systems



- خسائر قياسية لـ "جنرال موتورز" (2008):

http://i.thestreet.com/files/tsc/v2008/photos/all-pics/companies/g/GM-1019_front_lead.jpg

http://static.guim.co.uk/sys-images/Business/Pix/pictures/2008/02/13/generalmotors1.jpg


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 2008, في محاولة لخفض التكاليف, قدمت شركة  جنرال موتورز عرض تعويض
buyout إلى 47,000 عامل من العمالة المؤقتة بالشركة (العمل بالساعة) بالولايات المتحدة والممثلين باتحاد عمال السيارات المتحدين United Auto Workers (UAW) union. تلك الخطوة أقدمت عليها الشركة بعد خسارتها 38.7 بليون دولار في سنة 2007, والتي كانت تعتبر في ذلك الوقت بأكبر خسارة من أي وقت مضى حصل عليها أي مصنع للسيارات. (بعد ذلك بأسبوع, في 26 فبراير, تم تعديل رقم الخسارة بقيمة 4.6 بليون دولار, لتصبح 43.3 بليون دولار).

عرضت جم أم على عمالها عدة خيارات متنوعة, والتي منها تعويض بمقدار 140,000 دولار لمن أمضى 10 سنوات عمل بالشركة, مع التنازل عن الفوائد الصحية والمعاشات التقاعدية. وتهدف جي أم لاستبدال العمال الذي يقبلون بالتعويض بعمال أقل أجر. في ذلك الوقت, كان العمال القدامى في جي أم (والتابعين لاتحاد عمال السيارات المتحدين) يحصلوا على راتب أساسي 28.12 دولار في الساعة, ولكن مع إضافة الفوائد الإضافية مثل التغطية الصحية والمعاش, يصل الراتب إلى 78.21 دولار في الساعة.

انتهى العرض بقبول 19,000 عامل في جي أم بما جاء فيه؛ ولكن مشاكل الشركة لم تنتهي بعد, مع ارتفاع اسعار البنزين لمستويات قياسية في صيف 2008, تراجعت مبيعات السيارات وسط أزمة اقتصادية عالمية متنامية. جنرال موتورز تعرضت لانتقادات لتركيزها بشكل كبير على سياراتها للأنشطة الرياضية sport utility vehicle (SUV) والشاحنات الصغيرة وبطئها في الاستجابة لمطالب المستهلكين لسيارات صغيرة, ذات كفاءة عالية في استخدام الوقود fuel-efficient vehicle. في ديسمبر 2008, قامت الحكومة المركزية بتقديم قرض للشركة بمقدار 13.4 بليون دولار, للمساعدة في إبقاء جنرال موتورز. (كرايسلر Chrysler, ثالث أكبر مصنع سيارات  أمريكي, حصلت أيضا على قرض إنقاذ bailout funds). كما أن شركة تويوتا Toyota اليابانية في 2008 تعدت جي أم بكونها أكبر مصنعي السيارات في العالم, لقب احتفظت به جي أم منذ سنة 1931, جي أم تأسست في 1908. في ذروة الشركة  في بداية الستينيات, كانت شركة جي أم تصنع أكثر من نصف السيارات والشاحنات المباعة في الولايات المتحدة.

في مارس 2009, قام الرئيس بارك أوباما President Barack Obama بإعلان "إنه من أجل الحصول على مساعدات اتحادية إضافية وتجنب الإفلاس, فإن كلا من جي أم وكرايسلر يجب عليهما وضع خطط عميقة لإعادة هيكلة الشركة. بالإضافة إلى؛ أجبار المدير التنفيذي لشركة جي أم "ريك واجنر Rick Wagoner", الذي احتفظ بالمنصب منذ 2000, بالاستقالة الفورية. ومع كل ذلك, في 30 إبريل 2009, قدمت شركة كرايسلر طلب إعلان إفلاس للفصل 11 Chapter 11 bankruptcy وأعلنت إنها ستدخل في شراكة مع شركة فيات Fiat  الإيطالية. كما قدمت شركة جنرال موتورز طلب إعلان إفلاس  General Motors Chapter 11 reorganization بعد ذلك بشهر في 1 يونيو.  


لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors

www.thecartech.com
www.facebook.com/TheCarTech