تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم

This Day In History

1898

- تأسيس شركة "باكارد"

-  Packard was Founded

1902

- مولد "فيليكس فانكل" مخترع المحرك الدوار

-  Rotary Engine Inventor Felix Wankel Born

1907

- أول سيارة أجرة تسيير في شوارع نيويورك

- The First Taxicab Took to the Streets of New York City

1955

- مولد "هيدو فوكوياما" متسابق سباق ناسكار في اواسى, اليابان

- A NASCAR Racer Hideo Fukuyama was Born in Owase, Japan

 

- تأسيس شركة "باكارد" (1898):

http://sometimesinteresting.files.wordpress.com/2011/08/pf-1-2-late40s.jpg

http://inwallspeakers1.com/wp-content/uploads/2014/04/packard-motor-logo.jpg

http://nebula.wsimg.com/d9d5eeec0c808e131a665c292dc8f4a1?AccessKeyId=01ECDDB84E1B59D7F1E7&disposition=0&alloworigin=1


أنه في مثل هذا اليوم لسنة 1898, تم تأسيس شركة باكارد للسيارات Packard Motor Car Company, بواسطة جيمس وارد باكارد James Ward Packard, وأخيه ويليم دود باكارد William Doud Packard, وشريكهما جورج لويس فايس George Lewis Weiss, في مدينة وارن, أوهايو Warren, Ohio حيث تم تصنيع 400 سيارة باكارد في الفترة من 1899 إلى 1903.

قام جيمس باكارد بشراء السيارة رقم 12 من شركة وينتون Winton Motor Carriage Company. ولكن السيارة لم تكن جيدة. عدم الرضا عن السيارة دفع باكارد لبناء سيارته الخاصة وتأسيس شركة بكارد موتور للسيارات. وتم الاستحواذ على الشركة فيما بعد في سنة 1954 من قبل شركة ستوديبيكر Studebaker, حيث تم تكوين شركة ستوديبيكر- باكارد Studebaker-Packard, ومع تدني المبيعات أدى في نهاية المطاف إلى توقف العلامة التجارية لسيارات باكارد عن الصدور في عام 1958.

http://38.media.tumblr.com/314f06e8e782ccfc7d87f68e27d77365/tumblr_n2qxjeNmcD1ssq612o1_500.jpg

http://www.svvs.org/genpics14/1921_Packard_Twin-Six_Buffalo-Body_%20Bus.jpg

http://www.popularrestorations.com/images/Restorations/Restoration010/data/images/1938_packard_v-12_touring_cabriolet_body_by_brunn.jpg

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Packard



-  مولد "فيليكس فانكل" مخترع المحرك الدوار (1902):

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Wankel_Cycle_anim_en.gif


أنه في مثل هذا اليوم لسنة 1902, ولد المهندس الألماني فيليكس فانكل Felix Wankel (1902-1988), مخترع المحرك الدوار.

خطرت لفانكل عندما كان عنده من العمر 17 سنة فكرة نوع جديد من محركات الاحتراق الداخلي internal combustion engine يعمل بطريقة مبتكرة. حيث يقوم المحرك بإجراءات السحب والضغط والاحتراق والعادم خلال دورانه, عكس المحرك الترددي reciprocating engine, الذي يقوم بتلك الإجراءات, خلال حركة ترددية للمكبس (أشواط). اكتسب فانكل خبرته بالمحركات من خلال العمل مع عدة شركات رائدة في مجال الدرجات النارية. في سنة 1924 قام فانكل بإقامة مختبر صغير لتطوير محركه. أنهي فانكل أول تصميم للمحرك الدوار في سنة 1954, وتم اختبار أول محرك في سنة 1957. 

يتميز محرك فانكل Wankel engine بأنه محرك خفيف الوزن, رخيص السعر, يحتوي على أجزاء قليلة, متزن الحركة. عندما أعلنت شركة أن أس يو NSU الألمانية رسميا عن الانتهاء من محرك فانكل الدوار في أواخر عام 1959, سارعت أكثر من 100 شركة حول العالم إلى طلب الدخول في شراكة مع الشركة الألماني لاستخدام المحرك في سيارتها. قامت شركة مازدا Mazda اليابانية, بعد الحصول على موافقة الحكومة اليابانية, بتوقيع عقد رسمي مع أن أس يو في يوليو 1961.

لاختبار المحرك والتأكد من قوة الأداء لاستخدامه بسياراتها قامت شركة مازدا بعمل قسم خاص بأبحاث المحرك الدوار في سنة 1963. في سنة 1967 أطلقت شركة مازدا السيارة كوزمو سبورت Cosmo Sport, التي تعتبر أول سيارة تعمل بمحرك دوار. بعد نجاح السيارة كوزمو الرياضية sports car في شد انتباه المستخدمين وإعجابهم, بدأت شركة مازدا في سنة 1986 باستخدام المحرك الدوار في سيارات الركوب 4 باب sedan و سيارات الركوب 2 باب coupe. دخلت السيارة السوق الأمريكية في سنة 1971. مع دخول ازمة البترول في سنة 1973 قامت شركة مازدا بالعمل على زيادة كفاءة الوقود للسيارة, وبنهاية السبعينيات أصبح لسيارات مازدا الرياضية  شعبية واسعة في أوربا وأمريكا. خلال الستينات والسبعينيات بالإضافة إلى مازدا حصلت شركات أخرى على حق استخدام محرك فانكل مثل: شركة مرسيدس Mercedes, الفا روميو Alfa Romeo, رولز رويس Rolls-Royce, بورشه Porsche, جنرال موتورز General Motors, سوزوكي Suzuki, تويوتا Toyota.

وخلال تلك الأثناء, استمر فانكل بالعمل على تطوير محركه الدوار, فأنشأ مؤسسة بحثية تعني بالأمر في منتصف السبعينيات, في سنة 1986 قام ببيع المعهد بمبلغ 100 مليون مارك (41 مليون دولار) لشركة ديملر بنز Daimler-Benz.  في أواخر سنة 1987 قام فانكل بتسجيل براءة اختراع جديدة. في العام التالي 1988 توفي فانكل بعد صراعه مع المرض.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Felix_Wankel
 http://en.wikipedia.org/wiki/Wankel_engine


-  أول سيارة أجرة تسيير في شوارع نيويورك (1907):


إنه في مثل هذا اليوم من 1907, بدأ عمل أول سيارة أجرة taxicab في مدينة نيويورك New York City. سيارات الأجرة بدأت في الظهور في شوارع أوربا في أواخر 1890. أسم تاكسي كاب المطلق على سيارات الأجرة يعود إلى استخدام عداد تاكسيمتر taximeter  الذي يقوم ذاتيا بتسجيل المسافة والزمن المستغرق في الرحلة لحساب تسعيرة استخدام السيارة. ومصطلح كاب cab مصدره جاء من اختصار كلمة كابريوله cabriolet, هي عربة للإيجار لها عجلتين تجر بواسطة حصان.

تعتبر سيارة الأجرة الصفراء Yellow Cab واحدة من رموز مدينة نيويورك مثلها مثل مبنى امباير ستيت أو تمثال الحرية. سيارات الأجرة في نيويورك هي وسيلة سريعة وسهلة للتنقل عبر مانهاتن Manhattan, ولكن معظم ازدحام حركة المرور بالمدينة ناجم من وجود أكثر من 10,000 سيارة أجرة صفراء تخدم المدينة.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Taxicabs_of_New_York_City


 

 مولد "هيدو فوكوياما" متسابق سباق ناسكار في اواسى, اليابان (1955):  -


إنه في مثل هذا اليوم  من سنة 1955, ولد سائق سباق السيارات الياباني هيدو فوكوياما Hideo Fukuyama للسيارات الغير معدلة stock cars, والذي ساهم في زيادة شعبية سباقات السيارات في اليابان, في اواسي, اليابان Owase, Japan.

هو متسابق سابق في سباق التحمل 24 ساعة في لي مانز 24 Hours of Le Mans, حاول المشاركة في سباقات ناسكار لمجموعة كأس وينستون NASCAR Winston Cup Series, ولكنه تأهل فقط لعدد 4 سباقات, قبل أن يعتزل المشاركة. هو أول سائق ياباني ينافس في سباقات ناسكار.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Hideo_Fukuyama

www.thecartech.com
www.facebook.com/TheCarTech